NTSB의 태도
각색🎬 영화: 조사관들이 기장을 탓하려는 검사처럼 몰아붙임.
📜 실제: 당시 조사관들은 조사가 협조적이었다고 반박했습니다. 조사 책임자 로버트 벤존은 AP에 "We're not the KGB. We're not the Gestapo."(우리는 KGB도 게슈타포도 아닙니다)라고 말했습니다.
FILM VS REAL
영화는 다큐가 아닙니다. 어디까지가 기록이고 어디부터 극적 장치인지 카드로 나눴습니다.
표시: 사실 기록과 맞음 각색 시간·세부를 바꿈 창작 영화가 만든 것 전해지는 이야기 확인되지 않음
🎬 영화: 조사관들이 기장을 탓하려는 검사처럼 몰아붙임.
📜 실제: 당시 조사관들은 조사가 협조적이었다고 반박했습니다. 조사 책임자 로버트 벤존은 AP에 "We're not the KGB. We're not the Gestapo."(우리는 KGB도 게슈타포도 아닙니다)라고 말했습니다.
🎬 영화: 가상의 이름을 가진 조사관들이 나옴.
📜 실제: 톰 행크스에 따르면 초기 각본에는 실제 조사관 이름이 있었으나, 설런버거가 '그들은 검사가 아니다'라며 바꿔 달라고 요청했습니다.
🎬 영화: 공개 청문회에서 시뮬레이션을 틀고 극적으로 결론이 남.
📜 실제: 여러 조사 과정을 하나의 극적인 공청회로 합쳤습니다. 실제 결론은 2010년 보고서로 나왔습니다.
🎬 영화: 조사관들이 '공항으로 돌아갈 수 있었다'고 강하게 주장함.
📜 실제: NTSB는 회항 가능성을 시뮬레이션으로 검토했지만, 인간 반응 시간을 고려하면 강에 내리는 것이 최선이었다고 결론 냈습니다.
🎬 영화: 새와 충돌부터 착수까지 208초.
📜 실제: 기록상 약 3분 반으로, 영화의 숫자와 거의 일치합니다.
🎬 영화: 통근 페리와 구조대가 몇 분 만에 도착.
📜 실제: 사실입니다. 근처 페리들이 가장 먼저 승객들을 구조했습니다.
🎬 영화: 설리가 추락 악몽과 플래시백에 시달림.
📜 실제: 설런버거는 사고 뒤 한동안 불면 등 외상 후 스트레스 증상을 겪었다고 인터뷰에서 밝혔습니다. 영화 속 구체적인 악몽 장면은 극적 장치입니다.